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制约销量的最大问题,是汽车本身的售价太高,零售价十五万,即使有最低折扣八八折那也要十三万多了,普通老百姓想都不要想,家境富裕的人家也买不起,剩下的特别富裕的这一部人,本身基数就少,而且这些人买车,十几万已经有很多选择了,也不一定要买他们厂里的。
猛龙的预售没达到预期,但低档车的销售却又上了一个台阶,她让宣传部以一年后停产为核心宣传点,很多犹豫的人不犹豫了,很多想选择其他品牌的,比来比去觉得还是这款车最实惠,于是就买了。
旧车早就实现了量产,买车基本不需要等了,但最近又开始紧张了,排队都排到一个月后了。
但这不算什么,这本来就在她的意料之内。
人对待万事万物都是这样,总是失去的最美好,总是想要抓住将要失去的。
猛龙还没有量产上市,但关于实
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